奉节挖掘机-挖掘机液压系统保养-现松工程机械维修(商家)

一、挖掘机变速箱故障原因有：

(1)活塞环胀死;

(2)离合器摩擦片烧毁;

(3)离合器回位弹簧失效或损坏;

(4)回油管路堵塞。

二、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：

(1)日立挖掘机故障维修摩擦片磨损---，间隙过大;

(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降;

(3)换挡---阀管路堵塞;

(4)切断阀不能回位;

(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动;

(6)离合器活塞环，密封圈磨损---，使泄露---。

                                                                                                                                                                                         日立挖掘机维修

三、挖掘机故障---压力过低。原因有：

(1)变速箱油底壳油量不足;

(2)主油道漏油;

(3)变速箱滤清器堵塞;

(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成---内漏;

(5)变速箱调压阀压力调整不当;

(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。

四、日立挖掘机故障维修变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：

(1)换挡---阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损---，或弹簧失效;

(2)换挡---杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。日立挖掘机憋机熄火的原因 现松挖掘机故障维修分享

1 液压大泵故障.

2 挖掘机两个阀的问题.

3 液压泵调节器变量乱也会挖掘机憋机熄火故障.

4电磁阀的合流阀是否被卡滞.

5 重庆日立挖掘机维修液压油多了也会挖掘机憋机熄火故障.

6燃油供给不畅造成的，检查油道是否有堵塞和漏气现象.

7 电路有问题.

8检查下柴虑看看是不是堵了，如果没有看看进起系统.

9 发动机有问题.

10 燃油管路中有水.

11有空气进入燃油管了也会挖掘机憋机熄火故障.

12重庆挖掘机修理厂挖掘机气栓供油不畅导致发动机熄火.

13致发动机功率不足难达到液压泵所需要的功率.

14液压部分式有阀杆卡死也会挖掘机憋机熄火故障.

15阀杆动作不流畅导致液压部分功率大于发动机输出功率所以发动机会熄火.

每1000h保养项目。同时进行每100、250和500h保养项目；更换回转机构箱内的油；检查减振器壳体的油位（回机油）；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查涡轮增压器转子的游隙；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。（8）每2000h保养项目。先完成每100、250、500和1000h的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。（9）4000h以上的保养。每4000h增加对水泵的检查；每5000h增加更换液压油的项目。（10）长期存放。机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈，应把工作装置着地放置；整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中；如条件上所限只能在室外存放时，应把机器停放在排水---的水泥地面上；存放前加满燃油箱，润滑各部位，更换液压油和机油，液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油，拆下蓄电池的负极接线端子，或将蓄电池卸下单独存放；根据低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液；每月启动发动机一次并操作机器，以便润滑各运动部件，同时给蓄电池充电；打开空调制冷运转5-10min。说了这么多，相信你对挖掘机的日常维护保养已经心里有数了，现松工程机械希望您在今后保养设备时，注意油品及滤芯的，让设备健康、持续、的运营，创造更多的价值。

一、挖掘机日常保养有哪几个方面？

　　所有黄油嘴、回转支承，每10天一15天抹一次黄油，不同角度每4-8小时打黄油两次，各减速机一次工作520小时之内更换一次，挖掘机液压系统保养，以后一年更换2-3次，发动机必须预热10-15分钟方可工作。

　　二、液压油分冬季和夏季两种

　　冬季用油是32号或46号，夏季用油68或100号，必须为抗磨液压油，区别是夏季气温高，所用液压油粘度高，冬季气温低，所用液压油粘度低。

　　三、挖掘机有哪些部位容易松动？

　　答：回转支承减速机、发动机的螺丝松动，要求并涂螺纹胶，必须紧牢固。

　　四、停车后注愈什么事项？

　　答：熄火前必须低速运转10-15分钟，一首先将斗杆和铲斗垂直于地面，先导阀活动几下，把液压油系统中的压力全部卸压为止。

　　五、回转减速机的内中结构是什么？

　　答：回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。

　　六、行走减速机的内部结构是什么？

　　答：行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。

　　七、回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油？

　　答：把齿轮油放掉，加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油，齿轮油应加双驱线18号，120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升，回转减速机加齿轮油3.5升，70-8行走减速机加齿轮油每个7升，回转减速机加齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油，后桥加齿轮油

　　八、轮式挖掘机操作前注意哪些事项？

　　答：轮式挖掘机在工作前、必须把推土铲和后面支腿支平整，前方向轮要和车盘一平，方可工作。

　　九、轮式挖掘机的综合保养分几方面？

　　答：定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。

　　十、液压油缸、漏油？

　　答：液压油缸严禁终止，会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏，密封圈磨损、控制油缸行程，密封圈正常磨损，更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏，过滤液压油更换

　　密封件。

　　十一、挖掘机工作主泵应怎样保养？

　　答：首先使用的液压油必须干净，符合当时季节使用标号，---进油管道畅通，不准进空气，定期清洗网或更换滤芯，液压油中不准含水份，按季节更换液压油，力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓，排出空气。现松工程机械何师傅对一台工作时长10000小时的现代 r130lc-5 挖掘机做了评测.从购机时间、10000小时期间使用出现的问题、现代r130lc-5 挖掘机性能等等分别做了详细阐述.

现代r130lc-5 挖掘机整理评测:

现松工程机械何师傅说，10000小时后的现代r130lc-5，性能---进口新机，但还是不输国产新机.小松卡特上万小时故障少性能好的很多，但r130lc-5毕竟有采石场7000小时左右的炮史，2000小时的煤矿生涯，1000小时的土石方，还有现在的性能，不输小松卡特!