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现松工程机械挖掘机维修

1.日立挖掘机冷车憋车故障原因 （1）挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，供油路不能正常工作，供油不足。

（2）发动机负载或发动机转速功率不够。

（3）挖掘机prv电磁阀电压值不够。

（4）挖掘机泵压力不对。 （5）挖掘机发动机气门间隙过大/过小。

2.挖掘机热车憋车故障原因当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。

如果没黑烟，挖掘机空调维修，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：

（1）油温升高后热车憋车，石柱挖掘机维修，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。

（2）憋车一般伴随有发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少，一般掉转200以内都算正常，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率，使之与液压泵功率相匹配，排除故障。 行走故障是日立挖掘机的常见故障之一，挖掘机经常会出现行走跑偏的现象，影响施工进度，

有时候还会带来---的安全---。下面列出造成行走故障的几个主要原因，并给出解决办法。

(1)日立挖掘机故障维修机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制

输出相应的油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换，

则可能会导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，

导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。

因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。挖掘机维修价格 故障的排除方法很简单，就是清洗阀体及相关油路，

更换液压油及滤芯。

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(2)传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞，从而致使停车制动力不能解除

挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，

常见的挖掘机结构包括，动力装置，卡特挖掘机维修，工作装置，回转机构，---机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三 部分组成。 根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、---型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接 完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需 要，挖掘机可以配装多种工作装置，挖掘机维修厂，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装 置和传动系统。发动机是挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元 件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。当然作为一种机器挖掘机保养同样也是需要的，要不然就很容易坏掉。